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卖一辆车亏3.3万!零跑汽车回应暂停赴港IPO:假的

9月9日,针对零跑汽车暂停赴港IPO传闻,零跑汽车相关负责人向媒体回应,市场上与公司IPO进程相关传闻为不实消息。公司正有条不紊按计划推进上市各项工作。

据悉,在今年3月向港交所提交了上市申请和招股书,零跑或将成为第四家在港上市的国内造车企业。

零跑汽车计划将筹集到的资金用于智能电动汽车研发、提升生产能力、提升品牌知名度等方向。

此前,证监会官网发布了零跑汽车发行境外上市外资股的批复公告。公告显示,证监会核准零跑汽车发行不超过2.91亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元,全部为普通股。完成本次发行后,零跑汽车可到香港联合交易所主板上市。

证监会还核准了零跑汽车59名股东合计7.91亿股境内未上市股份,转为境外上市外资股,相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。

而在销量和业绩方面,2021年零跑汽车合计交付量达到43748辆,同比大幅增长443.5%;今年1至7月累计交付6.4万辆,超越蔚来,在造车新势力排行中位列第四。

尽管销售数据亮眼,但零跑汽车招股书数据显示,2019-2021年其净亏损逐年扩大。2021年,零跑汽车取得营收31.32亿元,经调整后净亏损高达26.28亿元,毛利率为-44.3%。

据此前报道,业内分析认为,高昂的原材料和耗材成本或是其亏损的重要原因。

招股书信息显示,2021年全年,零跑汽车合计交付43748辆电动汽车,实现汽车及部件销售收入30.58亿元,同期零跑汽车销售成本为45.19亿元。

据此计算,不考虑不同车型影响,零跑汽车平均每售出一台车就要亏损3.34万元

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